Vergaser für Vergaser: Eigenschaften, Einbau

Der Vergaser ist einer der Knoten des EnergiesystemsMotor. Es ist für die Vorbereitung eines optimalen Kraftstoff / Luft-Gemisches ausgelegt. Im Vergaser wird Benzin mit Luft gemischt. Außerdem regelt dieses Element das Zufuhrvolumen des Gemisches zu den Brennkammern. Die Vergaser sind immer noch ziemlich populär und werden nicht nur auf den klassischen Modellen von AvtoVAZ, sondern auch auf einigen ausländischen Autos verwendet.

Eigenschaften

Habe den Vergaser lange genug erfunden. Massive diese Geräte wurden im 20. Jahrhundert hergestellt. Der technologische Fortschritt steht jedoch nicht still, dafür wurde der Vergaser mit einem Injektorsystem ausgestattet. Der Vergaser ist ein alt genug Mechanismus.

Seine Arbeit wird oft von mechanischen unterstütztGeräte. Die Wirkung des Injektorsystems wird elektronisch gesteuert. Viele Besitzer von Vergaserautos kommen zur Kombination eines mechanischen Vergasers mit modernen Geräten. Ein Beispiel für eine solche Synthese ist die installierte elektrische Kraftstoffpumpe zum Vergaser.

Benzinpumpe: Haupttypen

Dieses Gerät, wie der Name schon sagt,Es ist vorgesehen, flüssiges Benzin aus dem Tank direkt in die Brennräume des Motors zu liefern. Die Hauptaufgabe jeder Pumpe besteht darin, die Flüssigkeit unter dem erforderlichen Druckniveau zu pumpen, das notwendig ist, damit der Motor so stabil wie möglich arbeitet. Moderne Technologien erobern langsam aber sicher die Welt. Innovationen kommen auch in der Automobilindustrie, aber bei Vergasermotoren werden noch mechanische Pumpen eingesetzt. Das mechanische Gerät wurde ausschließlich für die Arbeit mit dem Vergaser entwickelt. Die elektrische Benzinpumpe ist jedoch für Einspritzmotoren ausgelegt. Das mechanische Element ist am häufigsten außerhalb des Tanks installiert, aber das elektrische Element befindet sich im Inneren des Tanks.

Er ist unter Wasser. Electrobenzonasos für den Vergaser - das ist nicht die Frucht der modernen Technologie. Dies ist der Fund der Autofahrer selbst. Tatsache ist, dass die Elektropumpe den Wirkungsgrad des Vergasers und des Motors insgesamt erhöht.

Betrieb eines elektrischen Elements mit einem Vergaser

Die elektrische Kraftstoffpumpe ist im Prinzip der mechanischen Vorrichtung sehr ähnlich.

Die Hauptaufgabe des Elements besteht darin, die Lieferung sicherzustellenBenzin aus dem Tank und dann auf die Zylinder auftragen. Es muss erwähnt werden, dass elektrische Pumpen bei Vergasern im Gegensatz zum Einspritzventil mit Vergaser betrieben werden. Es muss einen höheren Druck im Kraftstoffsystem geben. Zusätzlich zu den Injektormotoren ist eine elektrische Benzinpumpe direkt im Gastank installiert. Im Falle eines Vergasers befindet sich dieser neben der Motorhaube. Daher arbeitet das System bei niedrigeren Drücken. Für eine solche Installation ist jedoch eine spezielle Ausrüstung erforderlich, die nur an der Tankstelle durchgeführt werden kann. Und wenn der Autobesitzer eine elektrische Kraftstoffpumpe mit seinen eigenen Händen installieren möchte, ist es besser, das Gerät in den Tank einzuführen.

Bau der elektrischen Gebläsepumpe

Dieses Gerät basiert auf dem Gerät und dem Funktionsprinzipsehr ähnlich einem mechanischen Gerät. Die Arbeit wird dank des Kerns durchgeführt. Es wird mittels eines Magnetventils zurückgezogen. Die Niederdruck-Elektrosensorpumpe besteht aus einem Arbeitsraum, Ventilen - Ein- und Austritt, Membran, Rückstellfeder, elektromagnetischem Sensor, Kern und Kontaktgruppe.

Der Algorithmus der Aktion

Das Gerät funktioniert aufgrund der Bewegungen der Membrane. Es bewegt sich auf und ab.

Dadurch entsteht oberhalb der Membran eine Vertiefungwenn man sich nach unten bewegt und das Einlassventil öffnet. Durch ihn tritt Kraftstoff in den Hohlraum in der Membran ein, nachdem er den Filter passiert hat. Wenn es sich nach oben bewegt, wird ein bestimmter Druck erzeugt und das Einlassventil schließt sich. Dann öffnet sich der Auslass und der Kraftstoff bewegt sich weiter entlang des Kraftstoffsystems. Jetzt wurden Vergasermotorsysteme massiv mit Elektropumpen ausgestattet. Dies erklärt sich leicht durch die Masse der Vorteile, die nicht in der mechanischen Vorrichtung sind.

Tuning des Vergasers: Installation einer elektrischen Kraftstoffpumpe

Denke nicht, dass für die Einfachheit des Elements,es wird einfach in ein anderes Energiesystem eingebaut. Die Installation einer elektrischen Zapfsäule ist ein ziemlich komplizierter Prozess. Aber das Ergebnis ist die Mühe wert. Der erste Schritt besteht darin, festzustellen, welche spezielle Pumpe für den Vergaser und das Stromversorgungssystem geeignet ist. Außerdem werden verschiedene Verbrauchsmaterialien für die Installation benötigt.

Benötigte Materialien

Um eine elektrische Pumpe zu installieren, benötigen Sie einen Schlauch.

Seine Länge sollte mindestens 5 Meter betragen, undInnendurchmesser - ca. 8-9 mm. Außerdem werden eine Fern-Niederdruck-Benzinpumpe und ein Relais dazu gekauft. Von den Werkzeugen muss man den Bohrer mit dem Durchmesser 3-4 mm finden. Zusätzlich kaufen sie einen Filter vom Einspritzsystem des Motors sowie einen Vergaserfilter. Brauche noch eine Röhre aus Stahl mit einer Wandstärke von 0,8 Millimetern und einem Durchmesser von 7 Millimetern. Die Länge des Rohres muss mindestens 250 mm betragen. Außerdem werden ein 12 mm Schlauch und ein Steckeradapter für den Stecker von 8 bis 12 mm benötigt.

Installationsarbeiten

Entfernen Sie zuerst den Kraftstoffstandsensor - esist im Tank. Im Deckel ist ein Loch gebohrt und ein 7 mm Rohr ist am Lötkolben angelötet. Das Ende dieses Rohres muss gebogen werden, um sicherzustellen, dass die Rücklaufleitung entleert wird. Die Biegung sollte so sein, dass ein Ende des Rohrs einen größeren Abstand als das Brennstoffprobenrohr aufweist. Der obere Teil biegt sich ebenfalls parallel zu der Kraftstoffeinlassöffnung. Ferner ist ein moderner Kraftstoffstandsensor angebracht. Es sollte angemerkt werden, dass es sowohl einen Zaun als auch eine Rückleitung hat. Es ist im Tank installiert.

Es ist wichtig zu wissen: Der Gummischlauch muss durch eine "Rücklauf" -Verbindung vom Kraftstoffsystem verbunden sein. Dann wird das Ende des vorbereiteten Schlauches mit dem Brennstoffeinlass verbunden. Dann werden die Elemente mit Hilfe von Klammern an dem Metallrohr befestigt. Die Niederdruck-Elektropumpe selbst wird durch eine spezielle Halterung über Gummikissen horizontal auf der Motorplatine installiert. Sie sind im Lieferumfang des Geräts enthalten. Es ist sehr wichtig, das Gerät in die richtige Position zu bringen, in der die Ansaugung von der Seite des Ausdehnungsgefäßes erfolgt und der Strömungskopf auf den Motor gerichtet ist. Dann wird ein Filter vom Injektor an den Kraftstoffzufuhrschlauch angeschlossen.

Auf die zweite Armatur ein Rohr mit einem Durchmesser von 5 mm legen. Es ist mit Klammern am Körper in einer aufrechten Position fixiert. Es ist notwendig, dass das brennbare Gemisch korrekt zugeführt wird, dh von unten nach oben. Die Pumpe ist mit einem 12 mm Schlauch und einem Adapter an den Tank angeschlossen. Dann lohnt es sich, Hochdruck zu machen. Im Vergaser ist es nicht notwendig. Um es abzusenken, entfernen Sie den Deckel von der Pumpe, schrauben Sie das Zufuhrrohr ab und nehmen Sie das Netz heraus. In der Rücklaufleitung wird ein Loch bis 3 mm gebohrt. Dann bleibt nur noch die elektrische Benzinpumpe mit einem gewöhnlichen Kraftstofffilter an den Vergaser anzuschließen. Es ist einfach zu machen. Es werden nur Klammern und ein Schlauch benötigt. Schließen Sie das Gerät über ein Relais an den 12-Volt-Kontakt der Zündspule an.

Pros einer elektrischen Benzinpumpe mit einem Vergaser

Es gibt viele Gründe, warum eine elektrische Zapfsäule am Vergaser installiert ist.

Einer der großen Vorteile ist, wieMotor startet. Jetzt startet der Motor schnell, fast augenblicklich. Die Pumpe startet sofort, sobald der Fahrer den Schlüssel im Zündschloss dreht. Deutlich reduzierte Geräuschaktivität. Die elektrische Pumpe ist praktisch laut. Im Salon riecht es nicht mehr wie früher nach Benzin. Und schließlich, das wichtigste Plus - die Fähigkeit, den Kraftstoffverbrauch um einen kleinen Prozentsatz zu reduzieren.

Fazit

Wie Sie sehen können, ist dies eine nützliche Verfeinerung. Wenn Sie eine elektrische Benzinpumpe am Vergaser von VAZ oder anderen Autos installiert haben, werden Sie keine Mängel feststellen. Die einzige Schwierigkeit besteht darin, das richtige Gerät zu wählen und zu installieren.

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