Nur wenige Menschen wissen, aber das Risiko einer Überhitzung des MotorsDie Verbrennung ist nicht nur im Sommer, sondern auch im Winter hoch. Bei längerem Gebrauch des Autos müssen seine Teile ersetzt oder repariert werden, und wenn dies nicht gemacht wird, wird der ICE noch öfter kochen. Ein solches Problem wird daher in der Regel von geldgierigen Autofahrern angetroffen. Aber selbst ein funktionierender technischer Zustand spart nicht vor diesen Problemen. Niemand ist davon immun. Deshalb wird dieser Artikel für alle Autofahrer nützlich sein.
Überhitzung des VAZ 2110 Motors verursacht
Im Allgemeinen kocht der Motor wegen der AbkühlungSystem oder vielmehr wegen seiner Fehlfunktion. Außerdem kann die Hauptursache eine falsch ausgesetzte Zündung sein. Ein weiterer Grund, der den Kreis derer, die den Motor überhitzen, erheblich erweitert, ist Benzin minderer Qualität. An unseren Tankstellen ist es voll. Deshalb riskieren wir jeden Tag eine unangenehme Situation, wenn der Motor überhitzt. Auch VAZ 2106, deren Ursachen ähnlich wie die "Zehn" sind, ist davon nicht ausgeschlossen. Importierte Maschinen kochen viel seltener, aber das bedeutet nicht, dass Sie den technischen Zustand des Kühlsystems nicht überwachen können.
Überhitzter Motor - was tun?
Wenn du noch in einer ähnlichen Situation bist, tu es nichtPanik und nur absichtliche Taten. Wenn der Pfeil des Thermometers die rote Markierung erreicht hat, stoppen Sie sofort die Bewegung und blockieren Sie den Motor. Um den Prozess der ICE-Kühlung zu beschleunigen, empfiehlt es sich, die Haube zu öffnen. Während die Geräte abkühlen, öffnen Sie auf keinen Fall den Kühlerdeckel (darunter ist auf dem Foto dargestellt).
Wenn Sie es öffnen, wird es einen starken Anstieg geben100-Grad-Kühlmittel. In diesem Fall ist das Brennen von Händen und Gesicht unvermeidlich. Außerdem muss diese Flüssigkeit immer abgedichtet sein, damit der Motor besser und effizienter gekühlt wird. Wenn ein erfahrener Fahrer den Motor überhitzt, wird es 10-15 Minuten warten, bevor alle Systeme abkühlen. Anfänger versuchen verschiedene Maßnahmen zu ergreifen, um das Metall zu kühlen. Eine solche Methode ist das Aufsprühen von kaltem Wasser auf den Zylinderkopf. Warum das nicht wert ist, werden wir Ihnen am Ende des Artikels erzählen.
Und während der Motor abkühlt, warten wir und produzieren nichtunnötige Aktionen. Und erst nach 10 Minuten öffnen wir den Kühlerdeckel und fügen dort Frostschutzmittel hinzu. Öffnen Sie den Korken ist nur notwendig, wenn der Druck im System sinkt. Sie können dies aus der Elastizität des oberen Schlauches lernen. Gießen Sie das Kühlmittel sehr vorsichtig und langsam. Achten Sie darauf, dass es nicht auf den heißen Zylinderkopf tropft. Dann starten Sie den Motor und, wenn alle Sensoren normale Werte zeigen, schalten Sie den Ofen voll ein (Modus - Heißluftstrom) und erreichen Sie das Ziel.
Wahrscheinlich hat jeder von uns den Rat gehört, dass danachAls der Fahrer den Motor überhitzte, sollte es kaltes Wasser gegossen werden. Dies ist grundsätzlich falsch und gefährlich für den Motor. Kaltes Wasser trat auf der Oberfläche des Metalls auf und war von seiner Verformung betroffen, die sich in der Praxis in den Rissen am Zylinderkopf ausdrückt. Wenn Sie Ihren Motor behalten möchten, befolgen Sie niemals solche Empfehlungen.
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